ポルシェ911 GT3 RSのヴァイザッハパッケージは、軽量構造と高級素材を中心に、エクステリアとインテリアの両方に様々な改良を施しています。以下は、このパッケージに含まれる機能の概要です：
エクステリア
- フロント・リッド、ルーフ、ウィンドウ・トライアングル、エクステリア・ミラーのアッパー・シェルは、ハイグロス仕上げのビジブル・カーボン・ファイバー製。
- 可動式のリア・ウイングもハイグロス仕上げのビジブル・カーボンファイバー製で、下面には「PORSCHE」のレタリングが施されている。
インテリア
- このパッケージには、サテン仕上げのヴィジブルカーボン製ボルト締めリアロールケージが含まれます。
- ドアプルハンドルもサテン仕上げのヴィジブルカーボン製。
- PDKシフトパドルはマグネシウム製で、リアフライス加工とマグネット技術を採用。
- ギアシフトパネルの上部はブラックのレーステックスで覆われている。
- インテリアには、助手席側にヴァイザッハ・パッケージのロゴ入りバッジ、ヴァイザッハ・パッケージのロゴが刺繍されたヘッドレスト、運転席・助手席ともにブラックの6点式シートベルトが付属する。
シャシー
- フロントおよびリアアクスルのスタビライザー、リアアクスルのカップリングロッド、スラストフィールドはすべて炭素繊維強化プラスチック（CFRP）製。
- このパッケージには、鍛造マグネシウム軽量ホイールも含まれる。
ヴァイザッハ・パッケージは、オプションのクラブスポーツ・パッケージを装着した同モデルと比較して、911 GT3 RSの重量を22kg以上削減します。
カーボン製のリアロールケージはFIA-GTまたはDMSBの承認を受けておらず、フロントまで延長してフルケージにすることはできませんのでご注意ください。このパッケージは、標準装備のフルバケットシートとの組み合わせでのみ提供される。
ステアリング・ホイールについては、追加ノブとカーボン・ファイバー製カバー・フレームが装備され、車両のコントロール性とハンドリングが向上していることは注目に値する。マグネシウム製パドルはステアリングホイール・アセンブリの重要な部分を構成し、ギアチェンジの際に最適な触覚フィードバックを提供するように設計されています。
ヴァイザッハパッケージを装着した2023年型ポルシェ911 GT3 RSは、高性能車です。518馬力を発揮する4.0リッターフラット6自然吸気エンジンと、7速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションが組み合わされています。GT3 RSはニュルブルクリンクで6分49秒328のラップタイムを記録しており、これは911 GT3よりも10.6秒速い。1.
